Regalskipet «Äpplet» (1622)
Regalskipet «Äpplet» var et svensk orlogsskip bygd i Västervik i årene 1618-1622. Skipet hadde en bestykning på 52 kanoner hvorav tjue store, 48-pundskanoner i hovedbatteriet. Skipet ble tatt ut av flåtelistene etter bare tre år. Regalskipet var et mislykket fartøy som hadde fått et altfor svakt skrog ettersom proporsjonene var større enn opprinnelig beregnet. «Äpplet» hadde en kjøllengde på 42,76 m eller fire meter mer enn regalskipet «Vasa»s kjøllengde på 38,75 meter. Dette var den svenske kongen Gustav II Adolfs første forsøket på skip med to batteridekk eller meget kraftig bestykning. Til tross for at prosjektet var mislykket og skipsbyggerne måtte kjøpe tilbake skipet, skulle kongen forsøke igjen. Resultatet var regalskipet «Vasa» og regalskipet «Äpplet».
- «Akershus Kravel»
- «Akershus Kravel» eller «Aggershus Kravel» var et norskbygd skip som var kjøpt av den dansk-norske kongen i 1558 sammen med «Falken av Bergen». Meget lite er kjent om dette krigsskipet. De bevarte dokumentene om den dansk-norske flåten i 1500
- «Mercurius» (1552)
- «Mercurius» («Merkurius») var et dansk-norsk krigsskip under den nordiske sjuårskrigen 1563-70. Sammen med «Achilles» og «Herkules» var dette storskipet blant de største i orlogsflåten etter flaggskipet «Fortuna» ved Christian IIIs død i
- «Riksvasa»
- «Riksvasa», også kjent som «Vasa», «Gideon» eller «Förgyllda Vasen», var et stort orlogsskip på 900 tonn eller 300 lester som var bygd for hertugen av Södermanland, Karl Vasa som den yngre broren av Johan III og onkel av Sigismund. Idet skipet
- «Dronning Juliane Marie»
- «Dronning Juliane Marie» var et tremastet linjeskip sjøsatt den 12. oktober 1752 i Nyholmen fra sin slipp. Krigsskipet som hadde gode seilegenskaper, var bestykket med 70 kanoner i den andre klassen av 90-70-60-50-40-30-18 rangeringen på samtidige
- «København» (1744)
- «København» ble, som det siste skipet i Norske Løve-klassen på fem skip, sjøsatt sammen med sitt søsterskip «Dronning Lovisa» i Nyholmen den 10. desember 1744. Hun ble først gjort i stand for beseilingsprøver i 1757 etter å ha vært i opplag i
- «Solen» (1559)
- «Solen» var et dansk-norsk orlogsskip som ble kjøpt av en borger i Lübeck i 1559. Trolig var dette skipet bygd og sjøsatt i Norge. Dette skipet deltok i den nordiske sjuårskrigen 1563-1570 og hadde vært i samtidige sjøslager fram til det tredje
- Vlet
- Vlet er navnet på en nederlandsk båttype som antakelig stammer fra den norske båten pram, som på nederlandsk kalles «noorse vletten». I motsetning til den norske prammen, har denne båttypen utviklet seg til større og moderne utgaver. De brukes
- «Saint Louis» (1626)
- «Saint Louis» var en gallion bygd i Amsterdam for den franske marinen, bestilt av kardinal Richelieu som var i ferd med å organisere en permanent marine for det franske kongedømmet. Krigsskipet var originalt kalt «Royal», «Vaisseau du Roi» og
- «Drottning Ulrika Eleonora» (1719)
- «Drottning Ulrika Eleonora» er den siste tredekker som var bygd og sjøsatt i Sverige med tre kanondekk, sjøsatt i 1719. Skipet hadde tre kanondekk for tilsammen 84 kanoner. Byggingen startet allerede i 1709 for et linjeskip med seksti kanoner i
- Bella Donna (film)
- Bella Donna er en amerikansk stumfilm fra 1915 regissert av Edwin S. Porter og Hugh Ford